RemweerstandOntwerp, de kern is om rekening te houden met de spanningsproblemen van de condensator en de IGBT-module, om te voorkomen dat deze twee belangrijke apparaten door de hoge spanning van de bus worden weggespoeld, deze twee soorten componenten als de slechte, de omvormer niet goed kan werken.
Naast de grote belastingvertragingen moeten de gelegenheden worden vergrootremweerstanden remeenheid om snel te remmen, in feite, als in lijn met de zwaardere, opstarttijd die zeer snelle tijd vereist, moet je om te beginnen ook de remeenheid en remweerstand gebruiken. In het verleden probeerde ik de omvormer te gebruiken een speciale ponsmachine besturen, de vereisten voor de acceleratietijd van de omvormer zijn ontworpen als 0,1 seconde, wanneer de volledige belasting start, hoewel de belasting niet erg zwaar is, maar omdat de acceleratietijd te kort is, fluctueert de busspanning zal ook sprake zijn van een overspannings- of overstroomsituatie. Maar omdat de acceleratietijd te kort is, de fluctuatie van de busspanning erg sterk is, zal er overspanning of overstroom zijn en vervolgens de externe remeenheid en remweerstand verhogen, kan de omvormer normaal werken.
Analyseer, omdat de starttijd te kort is, de buscondensatorspanning onmiddellijk wordt geleegd en de gelijkrichter onmiddellijk een grote stroom laadt, waardoor de busspanning plotseling hoog wordt, zodat de busspanningsfluctuatie te sterk is en direct meer dan 700 kan zijn. volt, gekoppeld aan deremweerstand, kunt u deze fluctuatie van de hoge druk tijdig elimineren, zodat de frequentieomvormer in een normale staat werkt.
