Hoe belangrijk voor remweerstand op roltraptoepassingen?

Hoe belangrijk voor remweerstand op roltraptoepassingen?

Uitzicht: 38 keer bekeken


Momenteel zijn er twee veelgebruikte controlemethoden voor de energiebesparende renovatie van roltrappen:

Eén methode is een bedrijfsmodus met hoge snelheid en lage snelheid. Stel de hoofdfrequentie (lage snelheid) en de multi-snelheidsfrequentie (hoge snelheid) in als de twee werkfrequenties. Aan elk uiteinde van de roltrap zijn twee remweerstandschakelaars geïnstalleerd.

Wanneer passagiers de roltrap passeren, wordt deRemweerstandschakelaar wordt geactiveerd en stuurt een schakelsignaal naar de frequentieomvormer. Wanneer er een stroom passagiers is, wordt de infrarood-inductieschakelaar geactiveerd en accelereert de frequentieomvormer onmiddellijk naar meerdere snelheidsfrequenties, waardoor de roltrap met hoge snelheid draait. Wanneer de roltrap op hoge snelheid draait, begint de ingebouwde timer van de omvormer te tellen. Als er binnen de ingestelde tijd geen passagiers de roltrap passeren, eindigt de timer en schakelt de omvormer automatisch over naar de hoofdfrequentie, waardoor de roltrap op lage snelheid draait.

全球搜里面的图(8)

 

Als de remweerstandsschakelaar tijdens de timer opnieuw wordt geactiveerd, wordt de timer opnieuw gestart. De op en neer gaande werking van de roltrap maakt gebruik van externe controle en de schakelaar is vergrendeld om de normale werking van het roltrapsysteem te garanderen. Om de overtollige energie die wordt gegenereerd tijdens het afdalen of remmen van de roltrap af te voeren, moet er een remweerstand op de frequentieomvormer worden geïnstalleerd. Een andere methode is de werkingsmodus bij stroomuitval. Stel de hoofdfrequentie (50 Hz) in en stop twee bedrijfstoestanden.

Op dezelfde manier, een paarRemweerstandAan elk uiteinde van de roltrap zijn schakelaars geïnstalleerd. Wanneer passagiers de roltrap passeren, wordt de remweerstandschakelaar geactiveerd en wordt een schakelsignaal naar de frequentieomvormer gestuurd. Wanneer er een passagiersstroom is, wordt de remweerstandschakelaar geactiveerd en accelereert de frequentieomvormer onmiddellijk naar de hoofdfrequentie, waardoor de roltrap op de netfrequentie draait.

2023.9.29(2)

 

Wanneer de roltrap op industriële frequentie draait, begint de ingebouwde timer van de frequentieconversiecontroller met de timing.

Voor meer informatie over Hoe belangrijk voorRemweerstand on escalator Application,please contact with us by emai info@zsa-one.com,thank you.